咸阳道路救援：汽车冬季行驶速度的限制

一、路况因素

1. 冰雪路面

• 摩擦力降低：冰雪会使路面摩擦力大幅减小。例如，在干燥路面上，轮胎与地面的摩擦系数可能在 0.7 - 0.8 左右，而在结冰路面上，摩擦系数可能会降至 0.1 - 0.3。这种情况下，车辆的制动距离会显著增加。一般来说，在干燥路面以每小时 60 公里速度行驶时，制动距离可能在 20 米左右，但在结冰路面，制动距离可能会超过 100 米。所以在冰雪路面行驶，速度要控制在 30 公里 / 小时以下，甚至更低，以确保在紧急情况下能够安全停车。

• 易打滑：车辆在冰雪路面加速、转弯或刹车时都很容易打滑。当车速过快时，即使是轻微的转向操作都可能导致车辆失控。在有积雪的弯道处，车辆速度应该更慢，建议在 10 - 20 公里 / 小时左右，这样能减少车辆侧滑的风险。

2. 湿滑路面（雨夹雪、雨后结冰等）

• 制动性能下降：雨夹雪天气会使路面湿滑，刹车时轮胎容易出现抱死或打滑现象。这种路面的制动距离比干燥路面要长，速度更好 控制在 40 - 50 公里 / 小时。如果是雨后夜间温度骤降导致路面结冰，车辆行驶速度更要谨慎，可能需要降低到 30 公里 / 小时以下，因为夜间视线差，发现结冰路面时可能已经来不及采取有效措施。

3. 道路积水或融雪积水**

• 水滑现象：当车辆高速通过积水路段时，轮胎与路面之间会形成一层水膜，导致车辆失去抓地力，出现 “水滑” 现象。在积水较深的路面，车辆速度应控制在 40 公里 / 小时以下，避免水滑。同时，要注意观察积水深度，对于深度超过轮胎花纹深度一半的积水，要尽量绕行。

二、车辆性能因素

1. 轮胎性能

• 低温影响：冬季气温低，轮胎橡胶会变硬，弹性降低，抓地力也会减弱。即使在普通干燥路面，车辆的操控性能也不如在温暖季节。所以，即使路面状况良好，车速也不宜过高，一般建议不超过正常限速的 80%。例如，在限速 100 公里 / 小时的路段，冬季车速更好 控制在 80 公里 / 小时以下。

• 花纹磨损：如果轮胎花纹磨损严重，在冬季的抓地力会更差。对于这种情况，车速要进一步降低，并且要尽快更换轮胎。

2. 车辆预热与机械性能

• 发动机预热：冬季发动机需要适当预热后才能正常发挥性能。刚启动就高速行驶，会增加发动机磨损，同时车辆的动力输出和其他机械系统也可能无法正常工作。所以，在车辆启动后的几分钟内，应保持低速行驶（30 - 40 公里 / 小时左右），等发动机温度上升到正常工作范围后，再逐步提高车速。

• 制动系统效能：低温可能会影响制动液的性能，使制动系统的反应变慢。而且，冬季车辆底盘的一些部件可能因为低温而变得僵硬，影响车辆的整体操控性能。因此，为了保证制动系统能够有效工作，车速也不能太快。

三、视线与能见度因素

1. 大雾天气

• 能见度降低：冬季大雾天气较多，能见度会严重受限。当能见度小于 200 米时，车速不得超过 60 公里 / 小时；能见度小于 100 米时，车速不得超过 40 公里 / 小时；能见度小于 50 米时，车速不得超过 20 公里 / 小时。并且要开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，以提高车辆的辨识度。

2. 降雪天气

• 视线受阻：大雪纷飞时，雪花会影响驾驶员的视线。在这种情况下，车速要相应降低，一般控制在 30 - 40 公里 / 小时左右，同时要开启雨刮器，保持挡风玻璃清洁，并且注意观察周围车辆和道路的轮廓。